Сливной колодец

Изготавливаем сливные колодцы различных модификаций, размеров и комплектации под заказ. 

Сливной колодец предназначен для приема топлива с бензовоза в резервуар на АЗС или нефтебазе.

Внутренняя часть колодца оборудуется сливными линиями.

Каждая из таких линий стандартно состоит из:

• муфты сливной;
• сливного фильтра;
• огнепреградителя;
• кран шаровый или задвижка;
• фланцевые соединения для подключения к топливопроводу.

Габариты сливного (приемного) колодца зависят от количества сливных линий, расположенных в нем.

Помимо сливных линий, колодец может быть укомплектован встроенным насосом для перекачивания топлива.

Для заказа сливного колодца необходимо определить его тип и наполнение.

В зависимости от требований объекта мы изготавливаем различные типы колодцев.

При наземном расположении резервуара, сливной колодец изготавливается для наземного размещения.

Регулируемые по высоте независимо друг от друга опоры колодца, дают возможность разместить его на любой поверхности, в предназначенном для слива месте и закрепить его. Корпус сливного колодца покрывается порошковой краской, которая служит хорошей защитой металла от погодных условий.

При расположении резервуаров под землей, сам приемный колодец не редко тоже вкапывается в землю. Над поверхностью остается только крышка колодца, под которой располагаются сливные муфты с фильтрами.
Весь технологический трубопровод заводится в колодец из под земли, а специальное покрытие защищает металл от коррозии под землей. 

Наполнение зависит от количества располагаемых сливных линий. Это может быть как одна линия на один вид топлива, так и 5 и более сливных линий. Сливные фильтры представляют собой разборную конструкцию, для очистки фильтрующего элемента или его замены.

Каждая из сливных линий может быть дополнительно оборудована перекачивающим центробежным насосом. Центробежные насосы могут быть разной производительности, подавать топливо на различную высоту и расстояние. При оборудовании сливного колодца насосом, в колодец дополнительно устанавливается кнопка аварийной остановки насоса, для экстренной остановки слива топлива.