Фильтры для топлива

Когда вы покупаете топливо, вы надеетесь, что оно максимально отфильтровано от посторонних твердых примесей или воды. Но это бывает не всегда. При хранении или транспортировке топлива в него все же могут попадать посторонние примеси.

Никто не застрахован от того, что бочка бензовоза или стационарного хранения может быть поржавела или каким-то образом туда попала вода.

Отдельно следует отметить наличие парафинов в топливе, количество которых может увеличиваться при низких температурах, то есть риск, что при попадании парафинов в топливную систему есть риск забивания стационарных топливных фильтров или даже топливного оборудования как шланги или насосы.

Но в ваших силах сделать так, что бы топливо, которым вы будете заправлять вашу технику или агрегаты, было максимально чистым и не навредило топливным системам, где будет использоваться.

Для решения такого рода задач наша компания использует топливные фильтры лучших брендов: CIM-TEK (USA) и GESPASA (ESP), GROZ (IND).

Топливные фильтры делятся на две группы:

• фильтры грубой очистки
• фильтры тонкой очистки.

Фильтры грубой очистки представляют собой металлическую или пластиковую сетку диаметром отверстия сетки 100-300 микрон. Предназначаются для фильтрации топлива от мусора больших размеров как большие части ржавчины, неорганический мусор или больших частей парафинов.

Фильтры тонкой очистки делятся на следующие подкатегории:

1. Обычные целлюлозные фильтры

Отфильтровывают только жесткие примеси размером от 10 микрон.

Устанавливать фильтр есть возможность на линии перед насосом для топлива, таким образом вы будете защищать не только вашу технику, но и позаботитесь о заправочной колонке, поскольку в таком случае лопасти насоса заправочной колонки могут быть повреждены.

2. Гидроадсорбирующие фильтры

Конструктивно схожи с обычными целлюлозными фильтрами, но кроме целлюлозного фильтровального элемента дополнительно содержат адсорбент, который при контакте с водой превращается в гель. Гель в свою очередь имеет высокую плотность и не проходит через фильтр. Соответственно вода превращена в гель задерживается в фильтре.

Как и любой фильтр имеет свой ресурс, когда весь адсорбент превратился в гель, топливо начинает тяжелее фильтроваться и падает производительность насоса, это сигнал для замены фильтра.

3. Фильтр сепаратор

Принцип действия основан на разных физических свойствах разных веществ.

Вода и дизельное топливо имеют разную плотность и массу. При попадании в фильтр мелкодисперсная вода остается в низу фильтра, поскольку имеет большую массу, в так называемом отстойнике, а дизельное топливо проходя сквозь целлюлозный фильтр очищается от твердых механических примесей или вкраплений парафинов и уже очищенное идет к топливному насосу.

Фильтр сепаратор имеет диаметр сита от 5 микрон, что обеспечивает отличную фильтрацию.

Что бы ни запутаться во всех технических нюансах при выборе именно того фильтра, который подойдет для выполнения вашей задачи, обратитесь, пожалуйста, за консультацией к нашим менеджерам.

Компания "Петролайн" является лидером в производстве топливного оборудования и имеет десятилетний опыт сотрудничества с ведущими производителями фильтровального оборудования, предназначенного для работы с нефтепродуктами.

Также мы имеем постоянный склад в Украине, так что вы получите свой заказ в кратчайшие сроки.

Ответы на наиболее популярные вопросы наших клиентов