Содержание:

Ключевые тезисы статьи:

  1. Основные этапы строительства АЗС: планирование, архитектурные и инженерные проекты, строительные работы и монтаж оборудования. Соответствие нормам пожарной безопасности и законодательству минимизирует риски утечек, штрафов и остановок эксплуатации.
  2. Основные нормы проектирования АЗС влючают требования к размещению, удаленности от различных объектов, ограждению, разметке и освещению.
  3. Инженерные исследования участка и детальный план территории определяют возможность и технологию размещения резервуаров.
  4. Подземное размещение резервуаров увеличивает время строительства, но уменьшает потребность в большом земельном участке.
  5. Сервисное обслуживание и обучение персонала обеспечивают бесперебойную работу АЗС и точный учет топлива.

В современном мире автомобильная заправочная станция (АЗС) при выполнении своей основной функции – заправки транспорта горючим, предоставляют ряд дополнительных услуг по питанию и отдыху клиентов или обслуживанию автотранспорта. Поэтому при проектировании собственной заправочной станции может возникнуть множество пожеланий и предложений для обеспечения максимального комфортного пребывания пользователей.

Во избежание проблем с проверяющими органами власти, прежде чем приступить к проектированию собственной станции, следует внимательно ознакомиться с требованиями к строительству и нормами ее эксплуатации.

Этапы строителства АЗС

Регулирование

Хранение и перекачка таких взрывоопасных веществ как бензин, дизельное топливо, керосин или газ опасны для окружающей среды. Поэтому любая деятельность на АЗС требует соблюдения правил пожарной безопасности и действующих норм законодательства на стадиях проектирования, строительства и эксплуатации заправочных станций.

Таблица 1. Нормативные акты, регламентирующие строительство АЗС в Украине

Название нормативного акта Что именно регламентирует
Закон Украины «Про оценку воздействия на окружающую среду» Оценка воздействия на окружающую среду в процессе строительства и эксплуатации объектов, в том числе АЗС.
Постановление КМУ № 1442 «Об утверждении Правил розничной торговли нефтепродуктами» Правила розничной торговли нефтепродуктами, включая требования к АЗС для продажи топлива.
ДБН Б.2.2-12:2019 «Планирование и застройка территорий» Требования к планированию и застройке территории, включая размещение объектов АЗС.
ДБН В.1.1.7-2016 Пожарная безопасность объектов строительства Пожарная безопасность при проектировании и строительстве объектов, включая АЗС.
ДБН В.2.3-5:2018 Улицы и дороги населенных пунктов Требования к проектированию улиц и дорог, включая требования для безопасного и удобного размещения АЗС.

Основным условием проектирования автозаправочного комплекса есть разработка детального плана территории (ДПТ). Этот план будет определять:

  • функциональное предназначение земельного участка для расположения АЗС;
  • параметры участка;
  • градостроительные условия участка;
  •  ограничение застройки участка.

Помимо соблюдения требований действующих нормативных документов следует понимать, что проектированием и строительством автозаправочного комплекса может заниматься только подрядчик, имеющий государственную лицензию на выполнение таких работ. Учитывая вышеприведенные требования и особенности строительства заправочной станции, следует доверить квалифицированным работникам известной компании.

Основные нормы проектирования АЗС

Если обобщить, нормы строительства АЗС сводятся к четырем группам: правильное размещение участка, соблюдение нормативных расстояний, организация безопасной территории и достаточное освещение. В Украине АЗС размещают вдоль магистральных улиц и дорог, при этом их нельзя располагать на жилых улицах, пешеходных улицах и во внутриквартальных проездах. Отдельно предусматривается строительство АЗС на территории предприятий — для заправки собственного автопарка, спецтехники или технологического транспорта. В таком случае проектирование также выполняется с учетом требований пожарной безопасности, санитарных разрывов, удобного подъезда техники и безопасного размещения резервуаров, ТРК и зон слива топлива.

Нормы размещения АЗС

При выборе участка под строительство важно учитывать не только площадь, но и особенности окружающей застройки, транспортного потока и инженерной инфраструктуры.

К базовым требованиям относятся:

  • размещение вдоль магистральных улиц, дорог и транспортных направлений;
  • недопустимость размещения на жилых улицах и внутри кварталов;
  • учет красных линий и перспективы расширения дороги;
  • соблюдение ограничений по санитарным, экологическим и противопожарным зонам;
  • запрет на размещение в прибрежных защитных полосах и отдельных зонах санитарной охраны источников водоснабжения.

Нормы удаленности от разных объектов

Один из ключевых вопросов при проектировании — расстояние АЗС от жилых домов и других чувствительных объектов. Эти параметры определяют безопасность эксплуатации и возможность согласования проекта.

Нужно учитывать такие нормативы:

  • санитарно-защитная зона до жилых и общественных зданий — не менее 50 м;
  • расстояние от въезда и выезда АЗС до перекрестка с магистральной улицей — не менее 100 м;
  • расстояние от въезда и выезда до улицы или проезда местного значения — не менее 35 м;
  • расстояние от въезда и выезда до окон жилых и общественных помещений, площадок отдыха, территорий школ и детских учреждений — не менее 15 м;
  • наземные сооружения АЗС должны находиться не менее чем в 10 м от края проезжей части.

Именно поэтому еще на стадии выбора участка важно проверять не только площадь территории, но и фактическое окружение: жилую застройку, социальные объекты, зоны отдыха и схему подъезда.

Требования к ограждениям, знакам и разметке

Безопасность территории АЗС обеспечивается не только оборудованием, но и правильной организацией движения транспорта и пешеходов.

В проекте обычно предусматривают:

  • ограждение из негорючих материалов, если оно требуется по условиям объекта;
  • проветриваемую конструкцию ограждения;
  • не менее двух рассредоточенных ворот для въезда и выезда;
  • знаки, ограничивающие движение в опасных зонах;
  • понятную схему движения транспорта по территории;
  • разметку, которая помогает разделить потоки автомобилей, зоны заправки, подъезда и остановки;
  • информационные щиты с мерами пожарной безопасности и обозначением средств пожаротушения.

Требования к освещению

Освещение АЗС должно обеспечивать безопасную работу объекта в темное время суток и в условиях плохой видимости. Недостаточный свет повышает риск ошибок при маневрировании, заправке и обслуживании оборудования.

При проектировании учитывают:

  • освещение въезда и выезда;
  • освещение зоны топливораздаточных колонок;
  • освещение проходов, площадок и мест обслуживания;
  • хорошую видимость дорожных знаков и разметки;
  • применение решений, соответствующих требованиям пожарной и взрывобезопасности;
  • резервное или аварийное освещение для критически важных узлов.

Основные этапы строительства АЗС

В современном мире автозаправочная станция (АЗС), помимо выполнения своей основной функции – заправки транспорта топливом, предоставляет ряд дополнительных услуг по питанию и отдыху клиентов или обслуживанию автотранспорта. Поэтому при проектировании собственной заправочной станции может возникнуть множество пожеланий и предложений для обеспечения максимально комфортного пребывания пользователей на АЗС.

Во избежание проблем с проверяющими органами власти, перед тем как приступить к проектированию собственной станции, следует внимательно ознакомиться с требованиями к строительству и нормами ее эксплуатации.

1. Планирование и подготовка к строительству

Современные заправочные станции можно классифицировать по разным видам предоставления дополнительных услуг, кроме заправки транспортных средств. Однако в основе большинства заправочных станций есть несколько видов горючего. При планировании заправочной станции следует учитывать:

  • производительность топливораздаточных колонок;
  • количество одновременно обслуживаемых автомобилей;
  • количество обслуживаемых автомобилей в течение суток.

Также в процессе планирования нужно продумать оптимальное расположение резервуаров для хранения горючего, учитывая технические требования и нормы безопасности. Лучшим вариантом является подземное размещение топливных резервуаров, что считается наиболее эффективным и безопасным. Автозаправка спланированная с подземными резервуарами требует относительно меньшего по площади земельного участка, что является существенным преимуществом с точки зрения расходов на его покупку. Недостатком подземного размещения является большая продолжительность строительных работ.

Особое внимание уделяется планированию технических систем безопасности, контроля доступа, электроснабжения, водоснабжения, канализации, вентиляции, видеонаблюдения, пожарной сигнализации и т.п.

Правильная планировка является залогом эффективного проектирования АЗС, что обеспечит быстрое выполнение всех этапов строительства.

2. Архитектурное проектирование

Архитектурное проектирование автозаправочной станции включает в себя разработку планов и дизайна сооружений автозаправочного комплекса для обеспечения функциональности, эффективности, создания эстетичного вида и удобства для пользователей.

Ключевыми элементами архитектурного проектирования АЗС являются:

  • Планировка пространства – определение расположения зданий и сооружений, включая топливораздаточные колонки, магазины, кассы, обустройство территории для автомобилей. Распределение зон обслуживания для различных видов горючего, розничных и оптовых клиентов, места для мойки автомобилей.
  • Архитектурный дизайн зданий, которые соответствуют бренду АЗС и визуально интегрируются в окружающую среду, играет важную роль в психологическом поведении работников АЗС и пользователей. Важна и планировка внутренних помещений, таких как кассы, магазины, санузлы, помещения для персонала и т.д.
  • Оборудование и интерьер: выбор мебели, освещения, декора и других устройств для создания удобной и привлекательной среды.
  • Размещение зон отдыха. Наличие комфортных зон для водителей и пассажиров.
  • Безопасность и удобство. Организация движения должна обеспечить удобное и безопасное движение между топливораздаточными колонками, зонами парковки и другими объектами. Для этого необходимо выполнить проектирование эффективной системы освещения.

3. Инженерное проектирование

Стоимость строительства АЗС в значительной степени зависит от предпроектной подготовки и комплексных инженерных исследований земельного участка, включающих:

  • вынос границ участка;
  • геодезические исследования;
  • изучение геологии почв;
  • топографическую съемку.

На основе проведённых инженерных работ можно оценить возможность реализовать проект. Строительство каждой отдельной заправочной станции является индивидуальным проектом в разных местностях, поэтому выполнение инженерных работ обязательно.

4. Строительные работы

Процесс строительства автозаправочной станции включает в себя ряд этапов, имеющих целью обеспечить качественное и безопасное выполнение проекта. Основными из них являются:

  • Подготовительные работы, состоящие в подготовке территории, удалении растительности, почвы и других препятствий на площадке строительства.
  • Земельные работы, которые состоят в выкапывании котлованов для резервуаров, пунктов выдачи горючего, зданий и другой инфраструктуры.
  • Заливка фундаментов для зданий и сооружений.
  • Оборудование построек – установка электрооборудования, систем отопления водоснабжения и водоотведения, вентиляции и других технических систем.

5. Установка оборудования

Установка топливозаправочного оборудования является одной из ключевых составляющих строительства автозаправочной станции, которая включает ряд специализированных работ для обеспечения надлежащего функционирования пунктов выдачи горючего и других компонентов АЗС.

Монтаж топливозаправочного оборудования предусматривает установку:

6. Завершение и ввод в эксплуатацию

После монтажа топливозаправочного оборудования выполняют его испытания относительно правильности функционирования и безопасной работы. Если оборудование работает исправно и нет замечаний относительно соответствия выполненных строительных работ нормам и стандартам, а также техники безопасности, разрешается эксплуатация АЗС.

Дальнейшее обслуживание и сопровождение АЗС

Выбирая подрядчиков для проектирования и строительства заправочной станции, следует обратить внимание на компании, осуществляющие строительство АЗС под ключ, дальнейшее сервисное обслуживание и сопровождение.

Сервисное обслуживание автозаправочных станций включает различные действия и процессы, направленные на обеспечение бесперебойной и безопасной работы станции, удовлетворение потребностей потребителей и соблюдение требований законодательства. Чтобы заправка работала бесперебойно, во время сервисного обслуживания выполняют следующие виды работ:

Современные компании по производству топливозаправочного оборудования осуществляют тренинги и обучение персонала для обеспечения четкого контроля учета горючего, формирования электронных отчетов для бухгалтерии на ПК и в целом эффективного управления заправочной станцией.